अगले 15 महीनों में JSW और MG मोटर लॉन्च करेंगे 5 नई कारें

JSW समूह और MG मोटर इस दिवाली एक क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल (CUV) लॉन्च करने के लिए तैयार हो रहे हैं। यह दो कंपनियों के संयुक्त उद्यम के अंतिम रूप देने के बाद पहली कार लॉन्च होगी। यह CUV एक इलेक्ट्रिक वाहन होगी जिसमें विशाल इंटीरियर्स, ऊँची ग्राउंड क्लीयरेंस और कई कनेक्टेड कार फीचर्स होंगे।

रिपोर्ट्स के अनुसार, आगामी कार “क्लाउड EV” होगी जिसे कंपनी पहले ही वैश्विक बाजारों में लॉन्च कर चुकी है और इसकी कीमत भारत में ₹20 लाख से कम होगी।

लेकिन यह सब नहीं है। JSW MG मोटर इंडिया JV अगले 15 महीनों में कुल 5 नए ऊर्जा वाहनों को लॉन्च करेगा।

“JV ने 5 नए वाहनों को मंजूरी दी है। दो प्रीमियम कारें और तीन मास मार्केट कारें होंगी। ये सभी नए ऊर्जा वाहन होंगे जिनमें इलेक्ट्रिक, माइल्ड हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग प्लग-इन हाइब्रिड वाहन शामिल हैं,” कंपनी के सीईओ एमेरिटस राजीव चाबा ने कहा।

सूत्रों के अनुसार, अब सज्जन जिंदल और पार्थ जिंदल भी कंपनी के आगामी लॉन्च और अधिक लोकलाइजेशन और लागत दक्षता बढ़ाने के प्रयासों में निकटता से शामिल हो गए हैं।

“कंपनी अब तेजी से विकास के रास्ते पर है और हम अगले 3-5 वर्षों में क्षमता को 3 लाख यूनिट तक बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। इस क्षमता का अधिकांश हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए होने की संभावना है,” चाबा ने कहा।

चाबा ने यह भी कहा कि किसी भी भविष्य की नीति निर्माण में टेल पाइप उत्सर्जन को ध्यान में रखना चाहिए। “जब हम इलेक्ट्रिक कारों की तुलना हाइब्रिड्स से करते हैं, तो हमें माइल्ड और स्ट्रॉन्ग प्लग-इन हाइब्रिड्स के बीच स्पष्ट अंतर करना चाहिए। हमें माइल्ड हाइब्रिड तकनीक को प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के रूप में पेश करके लोगों को गुमराह नहीं करना चाहिए,” उन्होंने कहा।

उन्होंने आगे कहा कि टेल पाइप उत्सर्जन के आधार पर, सरकार को EVs पर सबसे कम कर दरों पर विचार करना चाहिए, उसके बाद स्ट्रॉन्ग प्लग-इन हाइब्रिड्स और फिर माइल्ड हाइब्रिड्स और बायो फ्यूल्स पर।

चाबा ने पुष्टि की कि JV आने वाले महीनों में कम से कम एक कार मॉडल के लिए आवश्यक PLI लोकलाइजेशन स्तरों को प्राप्त करने की उम्मीद कर रहा है। जबकि कंपनी ऑटो PLI योजना के लिए योग्य थी, अनुमोदन चीनी स्वामित्व और वांछित स्तरों के लोकलाइजेशन की कमी के कारण रुके हुए थे।

अब भारतीय शेयरधारकों के 51% हिस्सेदारी के साथ बदले हुए स्वामित्व संरचना के साथ, कंपनी को जल्द ही PLI अनुमोदन मिलने की उम्मीद है।

कंपनी अभी भी ड्यूटी रियायतों का लाभ उठाने के लिए नई इलेक्ट्रिक कार निर्माण नीति के लिए आवेदन करने पर विचार कर रही है, लेकिन चाबा ने कहा कि अभी पूरा ध्यान भारत में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण को लोकलाइज करने पर है।

चाबा ने कहा कि कंपनी पहले से ही इलेक्ट्रिक कार बिक्री में 34% की वृद्धि देख रही थी और FY25 में बिक्री का 50% से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का होने की उम्मीद है।